北京大兴国际机场——中国的新大型机场开放

17:39 2019/09/21

(时代报)大兴国际机场是为未来而建设的,机场一期工程投入运营后,这里将坐拥4条跑道和一个面积相当于97个足球场大小的航站楼。

北京大兴国际机场——中国的新大型机场开放
北京大兴国际机场

北京现有的首都国际机场已达其运力极限。2018年,首都国际机场3个航站楼的旅客吞吐量超过1亿人次,成为继亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊机场之后,全球第二个越过这一客运量里程碑的机场。预计到2022年,中国将超过美国,成为全球最大的航空旅行市场。

北京大兴国际机场或在9月20日前后执行其首次商业飞行,届时中国南航将计划部署一架空客A380进行首飞。空客A380是全球最大的客机。

大兴国际机场是为未来而建设的,机场一期工程投入运营后,这里将坐拥4条跑道和一个面积相当于97个足球场大小的航站楼。其雄心勃勃的总体规划是将建成7条跑道,年旅客运输量至少1亿人次,货物吞吐量达到400万吨。

这项耗资巨大的工程始于2014年,高峰期现场施工的工人超过4万人。航站楼屋顶上的8000多扇窗户可以保证充足的自然光照。

这座机场因其5个与主航站楼相连的指廊而被媒体昵称为“海星”,这种设计旨在减少乘客的步行距离。机场管理局承诺,从安检处到最远的登机口之间距离不超过600米——步行大约需要8分钟。

旅客们担心的另一个问题是大兴机场的地理位置,它位于北京最南端,距离市中心的天安门广场约50公里,距离东部和北部的主要商业区则更远。有关官员表示,大兴机场不仅仅是一座机场,而是集成了高铁、城际铁路和机场快轨的综合交通枢纽。其中最高时速达160公里的机场快线可以在20分钟内将旅客(从机场)送达北京市区。

中国官员们表示,到明年春天,来自大兴机场的航班就将覆盖全球各地的112个目的地。

目前中联航的基地位于北京南苑机场,如今这座北京最古老机场为军民两用,但将在大兴机场于本月底投入运营后被关闭。届时中联航将把所有业务转移到大兴新机场。
(安娜)
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