然而，越南汽车生产商协会的阮忠孝告知，与泰国相比，越南的汽车生产开支高一至二成。例如：泰国的油箱盖每个只售1.5美元，但在越南为3.8美元。据越南配套工业协会主席黎杨光称，此情况是因产量低，原材料须从国外进口等原因所致。
与此同时，国内企业承受的利息开支高四至五倍。为了鼓励汽车工业发展，黎杨光主席认为，税务政策须具稳定性，才能鼓励企业按部就班地投资，否则企业只顾急于求成。
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